Frein-filet fort LOCTITE 271 50 ml
Frein-filet fort LOCTITE 271 50 ml
Frein-filet de blocage haute résistance LOCTITE 271, en flacon de 50 ml. Cet adhésif anaérobie se dépose sur les filetages pour bloquer durablement vis et boulons et les protéger du desserrage dû aux vibrations. Version forte, destinée aux assemblages permanents. Indispensable à l'atelier marine soumis aux vibrations moteur. Distribué par Deal Marine, accastillage technique à Antibes et Vallauris.
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Description
Frein-filet fort LOCTITE 271 50 ml : la réponse rapide
Le LOCTITE 271 est un frein-filet de blocage haute résistance (version « forte ») conditionné en flacon de 50 ml. C'est un adhésif anaérobie que l'on dépose sur le filetage d'une vis ou d'un boulon avant serrage : il durcit dans l'assemblage et verrouille la fixation, l'empêchant de se desserrer sous l'effet des vibrations et des chocs. En version forte, il est destiné aux assemblages que l'on ne prévoit pas de démonter fréquemment. Distribué par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.
L'essentiel
- Type : frein-filet (adhésif anaérobie de blocage de filetage)
- Résistance : forte (haute résistance)
- Marque : LOCTITE
- Référence fabricant : 271
- Conditionnement : flacon de 50 ml
- Fonction : blocage des vis et boulons contre le desserrage et les vibrations
- Distribué par : Deal Marine — Antibes & Vallauris
À quoi sert un frein-filet ?
Un frein-filet est un adhésif liquide conçu pour être appliqué sur les filetages avant assemblage. Il s'agit d'un produit anaérobie : il durcit en l'absence d'air et au contact du métal, c'est-à-dire une fois la vis serrée et le filetage refermé. Une fois durci, il remplit le jeu entre les filets et verrouille l'assemblage. Cela répond à deux problèmes classiques de la mécanique : le desserrage dû aux vibrations (très présent à bord, autour des moteurs et des organes tournants) et l'étanchéité du filetage. Selon la résistance choisie (faible, moyenne, forte), le frein-filet sera plus ou moins facile à démonter par la suite.
Pourquoi une version « forte » ?
La mention « fort » indique un blocage haute résistance : ce type de frein-filet est destiné aux assemblages réputés permanents ou semi-permanents, que l'on ne démonte pas régulièrement. Le démontage d'un assemblage bloqué au frein-filet fort demande en général davantage d'effort que pour une version moyenne, et peut nécessiter un apport de chaleur. À l'inverse, pour une fixation que vous prévoyez de démonter souvent (réglages, entretien courant), une version à résistance moyenne est généralement plus adaptée. En cas de doute sur le bon niveau de résistance, demandez conseil à notre équipe.
Usages à bord et au chantier
- Blocage de boulons et de vis soumis aux vibrations moteur (supports, brides, fixations d'accessoires)
- Sécurisation de fixations critiques que l'on ne souhaite pas voir se desserrer
- Assemblages mécaniques permanents sur des pièces métalliques
- Montage d'accastillage et de supports devant rester solidaires dans le temps
- Fixations exposées aux chocs et aux mouvements répétés
L'aptitude à un diamètre de vis, une température de service ou un contact avec un fluide donnés dépend de la référence : reportez-vous à la fiche technique du produit ou contactez notre équipe pour une application critique.
Comment l'utiliser
- Nettoyez et dégraissez le filetage de la vis et, si possible, du taraudage. Des filets propres et secs sont essentiels.
- Déposez le frein-filet sur la zone du filetage qui sera en prise, selon les indications du fabricant.
- Assemblez et serrez la fixation au couple voulu. Le produit comble alors le jeu entre les filets.
- Laissez durcir avant de solliciter l'assemblage : le temps de prise figure sur la notice de la référence.
- Pour démonter ultérieurement un assemblage au frein-filet fort, prévoyez un outillage adapté et, si nécessaire, un apport de chaleur pour faciliter le dévissage.
Les temps de prise et de durcissement complet, ainsi que la plage de diamètres et de température, figurent sur la notice de cette référence : respectez-les.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type de produit | Frein-filet anaérobie (blocage de filetage) |
| Niveau de résistance | Fort (haute résistance) |
| Marque | LOCTITE |
| Référence fabricant | 271 |
| Conditionnement | Flacon 50 ml |
| Fonction | Blocage des vis et boulons, protection contre le desserrage et les vibrations |
| Démontage | Assemblage permanent/semi-permanent (effort accru, chaleur si besoin) |
| Distribué par | Deal Marine — Antibes & Vallauris |
Les valeurs précises (couleur, plage de diamètres, température de service, temps de prise, couples de rupture) dépendent de la référence : reportez-vous à la fiche technique LOCTITE 271 ou demandez-la à notre équipe.
Conseils et entretien
- Des filets propres, secs et dégraissés conditionnent l'efficacité du frein-filet.
- Choisissez le bon niveau de résistance : fort pour du permanent, moyen pour ce que vous démonterez régulièrement.
- Refermez bien le flacon après usage et conservez-le au frais et au sec ; respectez la date de péremption.
- Pour démonter, un léger chauffage de la fixation facilite généralement le dévissage d'un assemblage au frein-filet fort.
- En cas de doute sur la compatibilité (matériau, fluide, température), vérifiez la fiche technique avant application.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre frein-filet fort et moyen ?
La résistance, donc la facilité de démontage. Un frein-filet fort (comme le 271) est destiné aux assemblages permanents : il bloque très solidement et son démontage demande plus d'effort, parfois un apport de chaleur. Un frein-filet moyen se démonte plus facilement à l'outillage standard : il convient aux fixations que vous prévoyez de démonter régulièrement.
Le LOCTITE 271 protège-t-il du desserrage par vibrations ?
Oui : c'est précisément la fonction d'un frein-filet. Une fois durci dans le filetage, il verrouille l'assemblage et l'empêche de se desserrer sous l'effet des vibrations et des chocs — un atout à bord, où les vibrations moteur sont permanentes.
Comment démonter une vis bloquée au frein-filet fort ?
Utilisez un outillage adapté et bien dimensionné. Pour un frein-filet fort, un apport de chaleur sur la fixation facilite généralement le dévissage. Procédez avec précaution pour ne pas endommager la vis ni la pièce.
Sur quels diamètres de vis l'utiliser ?
La plage de diamètres recommandée dépend de la référence et figure sur la fiche technique LOCTITE 271. En cas de doute pour votre application, contactez notre équipe technique.
Quelle quantité contient le flacon ?
Cette référence est conditionnée en flacon de 50 ml. Comme on n'applique que quelques gouttes par fixation, un flacon couvre un grand nombre d'assemblages.
Faut-il préparer le filetage avant application ?
Oui : nettoyez et dégraissez les filets, et assurez-vous qu'ils sont secs. Un filetage propre garantit l'adhérence et l'efficacité du frein-filet.
Livraison et retrait
Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Ce frein-filet fort LOCTITE 271 peut être expédié vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparé pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous conseille sur le niveau de résistance adapté à chaque fixation.