Pompe de cale RULE 12V 1900 L/h avec déclencheur : l'essentiel

La pompe de cale immergée RULE 12V 1900 L/h est une pompe destinée à évacuer l'eau qui s'accumule au fond du bateau (la cale). Elle s'utilise immergée, posée au point bas de la cale, et son déclencheur intégré la met automatiquement en marche dès que le niveau d'eau monte, puis l'arrête lorsque l'eau a été évacuée. Alimentée en 12 volts, elle affiche un débit nominal de 1900 litres par heure. Distribuée par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.

L'essentiel

• Marque : RULE
• Type : pompe de cale immergée (centrifuge, à fonctionnement immergé)
• Tension : 12 V (courant continu)
• Débit nominal : 1900 L/h
• Déclenchement : automatique, déclencheur intégré (selon le modèle, détection du niveau d'eau)
• Référence : 4080011
• Distribuée par : Deal Marine — Antibes & Vallauris

À quoi sert une pompe de cale ?

Une pompe de cale (ou pompe d'assèchement) a pour rôle d'évacuer hors du bateau l'eau qui s'accumule dans la cale : infiltrations, eau de pluie, embruns, condensation, ou venue d'eau accidentelle. C'est un équipement de sécurité essentiel à bord : une cale qui se remplit met le bateau en danger. La pompe est placée au point le plus bas du fond et refoule l'eau vers l'extérieur par un tuyau relié à un passe-coque ou à un nable de vidange. Sur une pompe immergée comme celle-ci, le corps de pompe travaille directement dans l'eau de cale.

Le rôle du déclencheur automatique

Cette pompe est équipée d'un déclencheur : un dispositif qui commande automatiquement la mise en marche de la pompe en fonction du niveau d'eau, sans intervention de l'équipage. Concrètement, dès que l'eau monte dans la cale, la pompe démarre ; une fois l'eau évacuée, elle s'arrête. Cet automatisme protège le bateau même en l'absence de l'équipage (au mouillage, à quai, hivernage) et évite d'avoir à surveiller en permanence le niveau de cale. Le principe exact de détection et les seuils de déclenchement peuvent varier selon le modèle et la version : reportez-vous à la notice du fabricant ou contactez notre équipe pour le détail de cette référence.

Usages à bord

• Assèchement automatique de la cale d'un bateau à moteur ou à voile
• Évacuation de l'eau de pluie et de condensation accumulée à l'arrêt
• Sécurité contre les petites infiltrations et venues d'eau lentes
• Vidage d'un compartiment, d'un puits ou d'un coffre inondé
• Protection du bateau pendant l'hivernage ou les absences prolongées (sous réserve d'une alimentation maintenue)

Comment choisir et installer

Le débit (1900 L/h) et la tension (12 V) doivent correspondre à votre installation : vérifiez que votre bord est bien en 12 V et que le débit est adapté à la taille de votre cale. Pour le dimensionnement, il est d'usage de prévoir une marge confortable et, sur les bateaux habitables, de combiner une pompe automatique de fond et une pompe de plus gros débit en secours. Quelques points d'installation :

• Emplacement : au point le plus bas de la cale, bien calée pour ne pas se déplacer.
• Refoulement : tuyau de diamètre adapté à la sortie de la pompe, en pente montante régulière, vers un passe-coque situé au-dessus de la ligne de flottaison, avec un col de cygne (boucle anti-retour) pour éviter le siphonnage.
• Câblage : section de câble adaptée à la longueur et à l'intensité, protection par fusible, connexions étanches. Respectez le schéma du fabricant, en particulier pour le raccordement du déclencheur automatique.
• Crépine / filtre : maintenez la zone autour de la pompe propre pour éviter que débris et cheveux ne bloquent la turbine.

Les caractéristiques détaillées (hauteur de refoulement, intensité absorbée, diamètre de sortie, type exact de déclencheur) peuvent varier selon le modèle : contactez-nous pour la fiche technique précise de cette référence.

Caractéristiques

Conseils et entretien

• Contrôlez régulièrement le bon fonctionnement de la pompe et du déclenchement automatique (essai en versant de l'eau dans la cale).
• Gardez la cale propre : débris, copeaux, cheveux et hydrocarbures sont les premiers ennemis de la turbine.
• Vérifiez l'état du tuyau de refoulement, des colliers et du passe-coque ; assurez-vous que la boucle anti-siphon est en place.
• Contrôlez périodiquement le câblage, le fusible et les connexions, qui doivent rester propres et étanches.
• Une pompe de cale automatique ne dispense jamais d'une pompe de secours et d'une surveillance régulière : c'est un équipement de sécurité, pas une garantie d'insubmersibilité.

Questions fréquentes

Quel est le débit de cette pompe ?

Le débit nominal annoncé est de 1900 litres par heure. Il s'agit d'un débit théorique mesuré dans des conditions de référence ; le débit réel à bord dépend de la hauteur de refoulement, de la longueur et du diamètre du tuyau, et de la tension d'alimentation effective.

En quelle tension fonctionne-t-elle ?

Cette version fonctionne en 12 volts. Vérifiez que votre installation de bord est bien en 12 V. Une version 24 V existe par ailleurs pour les installations correspondantes — demandez-nous conseil si besoin.

Que signifie « avec déclencheur » ?

Cela signifie que la pompe intègre un dispositif de mise en marche automatique selon le niveau d'eau dans la cale : la pompe démarre seule quand l'eau monte et s'arrête une fois la cale asséchée, sans action de l'équipage. Le principe précis de détection dépend du modèle ; reportez-vous à la notice du fabricant.

La pompe fonctionne-t-elle vraiment immergée ?

Oui, c'est une pompe de cale immergée : son corps est conçu pour travailler dans l'eau, posé au point bas de la cale. Ce type de pompe n'est pas autoamorçante au sens d'une pompe de surface : elle doit être placée dans l'eau à évacuer.

Faut-il quand même une pompe de cale manuelle à bord ?

Oui, c'est vivement recommandé. Une pompe électrique automatique peut tomber en panne, manquer d'alimentation ou être saturée par un débordement. Une pompe manuelle de secours et une surveillance régulière de la cale restent indispensables à la sécurité.

Comment savoir si le débit est suffisant pour mon bateau ?

Le bon débit dépend de la taille du bateau, du volume de cale et de l'usage. En cas de doute sur le dimensionnement ou pour combiner une pompe de fond et une pompe de secours plus puissante, décrivez votre bateau à notre équipe technique : nous vous orienterons vers la configuration adaptée.

Livraison et retrait

Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Cette pompe de cale RULE peut être expédiée vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparée pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous conseille sur le choix de la pompe, son dimensionnement et son installation.