Vanne 1/4 de tour laiton chromé femelle / femelle : l'essentiel
Cette vanne 1/4 de tour est un robinet d'arrêt en laiton chromé, équipé d'un raccordement femelle / femelle. Une vanne 1/4 de tour sert à ouvrir ou fermer un circuit de fluide par une simple rotation de la commande sur 90° : un quart de tour suffit pour passer de l'ouverture complète à la fermeture complète. Le type 1/4 de tour, le matériau laiton chromé et la configuration femelle / femelle figurent dans le nom. Le diamètre nominal, le type et le pas de filetage, la pression de service admissible et la nature exacte du mécanisme interne dépendent du modèle : reportez-vous à la fiche produit. Distribuée par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.
L'essentiel
- Type : vanne 1/4 de tour (robinet d'arrêt)
- Matériau : laiton chromé
- Raccordement : femelle / femelle
- Commande : manœuvre sur 90° (un quart de tour)
- Fonction : ouverture / fermeture rapide d'un circuit fluide
- Distribuée par : Deal Marine — Antibes & Vallauris
À quoi sert une vanne 1/4 de tour ?
Une vanne 1/4 de tour est un organe de coupure qui permet d'isoler ou de rétablir l'écoulement d'un fluide dans une canalisation. Sa particularité est la manœuvre rapide : un seul quart de tour de la commande fait passer la vanne de la position ouverte à la position fermée, sans avoir à visser ou dévisser longuement. Ce type de vanne est apprécié pour couper rapidement une arrivée en cas d'intervention ou de fuite. La version femelle / femelle se monte entre deux éléments mâles : elle s'intercale sur une portion de circuit, chaque extrémité recevant un raccord ou un tube fileté mâle. Le corps en laiton chromé associe la robustesse du laiton à une finition chromée. Le diamètre, le filetage exact, la pression admissible et les fluides compatibles dépendent du modèle ; vérifiez toujours la fiche produit avant montage.
Usages à bord et au chantier
Une vanne 1/4 de tour femelle / femelle rend service sur de nombreux réseaux :
- Isolement d'une arrivée ou d'une portion de circuit d'eau
- Coupure rapide avant intervention ou démontage d'un équipement
- Robinet d'arrêt sur réseau de plomberie à bord et au chantier
- Montage entre deux éléments à filetage mâle
- Sectionnement d'un circuit pour maintenance ou hivernage
Le diamètre, le filetage, la pression de service et les fluides compatibles dépendent du modèle et de votre installation. Vérifiez la fiche produit, ou contactez notre équipe technique avant montage.
Comment choisir et utiliser
- Vérifiez le diamètre et le filetage : assurez-vous que la dimension et le pas correspondent aux éléments mâles à raccorder.
- Contrôlez la compatibilité : confirmez sur la fiche la pression admissible et l'aptitude au fluide véhiculé.
- Préparez les raccords : nettoyez les filetages et prévoyez une étanchéité adaptée (téflon, filasse ou joint selon le cas).
- Montez la vanne : vissez chaque extrémité femelle sur l'élément mâle correspondant, sans forcer ni croiser le filet.
- Vérifiez l'étanchéité : remettez le circuit en pression et contrôlez l'absence de fuite au niveau des raccords.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|
| Type | Vanne 1/4 de tour (robinet d'arrêt) |
| Matériau | Laiton chromé |
| Raccordement | Femelle / femelle |
| Commande | Manœuvre sur 90° (quart de tour) |
| Diamètre / filetage | Selon le modèle |
| Pression de service | Selon le modèle |
| Distribuée par | Deal Marine — Antibes & Vallauris |
Le diamètre nominal, le pas de filetage, la pression admissible et les fluides compatibles dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.
Conseils et entretien
- Manœuvrez la vanne de temps en temps pour éviter le grippage du mécanisme.
- Assurez l'étanchéité des filetages avec un produit adapté lors du montage.
- Ne forcez pas en fin de course ; la manœuvre normale tient sur un quart de tour.
- Vérifiez périodiquement l'absence de fuite aux raccords après remise en pression.
- Conservez la vanne au sec avant montage et préservez la finition chromée des chocs.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'une vanne 1/4 de tour ?
C'est un robinet d'arrêt qui s'ouvre ou se ferme par une simple rotation de la commande sur 90°, soit un quart de tour. Cette manœuvre rapide permet de couper ou de rétablir un circuit en un geste.
Que signifie « femelle / femelle » ?
Cela désigne le type de raccordement : les deux extrémités de la vanne sont femelles et se vissent chacune sur un élément ou un tube à filetage mâle. La vanne s'intercale ainsi entre deux pièces mâles.
En quel matériau est cette vanne ?
Le nom indique un corps en laiton chromé, c'est-à-dire un laiton recevant une finition chromée. Les détails de fabrication exacts figurent sur la fiche du modèle.
Quel diamètre et quel filetage choisir ?
Le diamètre et le pas de filetage ne sont pas précisés par le nom et dépendent du modèle. Choisissez la dimension correspondant aux éléments mâles à raccorder et vérifiez la fiche produit.
Quelle pression cette vanne supporte-t-elle ?
La pression de service admissible dépend du modèle et n'est pas déductible du nom. Reportez-vous à la fiche produit pour connaître la pression maximale et les fluides compatibles.
Convient-elle à mon réseau d'eau à bord ?
Une vanne d'arrêt s'emploie couramment pour isoler une portion de circuit. La compatibilité exacte avec votre installation (diamètre, pression, fluide) doit être confirmée sur la fiche ou auprès de notre équipe.
Livraison et retrait
Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Cette vanne 1/4 de tour en laiton chromé femelle / femelle peut être expédiée vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparée pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous conseille sur le diamètre et le filetage adaptés à votre circuit.
