Charnière à nœud saillant 152 x 76 mm - épaisseur 2 mm

Charnière à nœud saillant 152 x 76 mm - épaisseur 2 mm

Charnière à nœud saillant de 152 x 76 mm, avec une épaisseur de lame de 2 mm. Robuste et fonctionnelle, elle articule portes, panneaux, trappes, coffres et abattants à bord comme à l'atelier. Le nœud saillant (axe en saillie) facilite le rabattement et le débattement de l'ouvrant. Distribuée par Deal Marine, accastillage et pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.

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Description

Charnière à nœud saillant 152 x 76 mm : l'essentiel

Cette charnière à nœud saillant mesure 152 x 76 mm (soit environ 6 x 3 pouces, dimensions ouverte à plat) et présente une épaisseur de lame de 2 mm. Robuste et d'un format polyvalent, elle sert à articuler deux éléments — porte, panneau, trappe, coffre, abattant ou portillon — en assurant une rotation fiable autour de son axe. Le terme « nœud saillant » désigne la configuration de l'articulation : le nœud (la partie tubulaire qui reçoit l'axe) est en saillie par rapport aux lames, ce qui dégage l'articulation et facilite le débattement et le rabattement de l'ouvrant. Distribuée par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.

L'essentiel

  • Type : charnière à nœud saillant
  • Dimensions : 152 x 76 mm (lames ouvertes à plat)
  • Épaisseur de lame : 2 mm
  • Fonction : articuler portes, panneaux, trappes, coffres et abattants
  • Distribuée par : Deal Marine — Antibes & Vallauris

À quoi sert une charnière à nœud saillant ?

Une charnière permet à un ouvrant de pivoter par rapport à un dormant tout en restant solidement fixé. La variante à nœud saillant place l'axe (le nœud) en avant des lames, ce qui présente plusieurs intérêts pratiques selon le montage : l'articulation est dégagée, l'ouvrant peut bénéficier d'un large débattement, et la charnière peut, dans certaines poses, permettre à l'ouvrant de se rabattre complètement ou de dégager le passage. C'est une configuration courante et fonctionnelle pour de nombreux ouvrants.

Avec son épaisseur de lame de 2 mm et son format de 152 x 76 mm, cette charnière offre une bonne surface de fixation (plusieurs trous de vis par lame, selon le modèle) et une rigidité adaptée à des ouvrants de taille moyenne.

Usages à bord et au chantier

Une charnière de ce format trouve de multiples emplois à bord d'un bateau, à l'atelier et au chantier :

  • Trappes et panneaux de pont : articulation d'un panneau d'accès, d'une trappe de coffre.
  • Coffres et caissons : couvercles de coffres de cockpit, de rangements, de banquettes.
  • Portes et portillons intérieurs : porte de placard, de penderie, de meuble, abattant de table.
  • Abattants et tablettes rabattables : plans de travail, tablettes escamotables.
  • Aménagement et menuiserie : agencement intérieur, ébénisterie de bord, mobilier.
  • Atelier et chantier : articulation de portes d'armoire, de caisses, de panneaux divers.

Comment choisir et poser

  1. Vérifiez la matière : selon l'environnement (extérieur exposé aux embruns, intérieur sec), choisissez une charnière dont le matériau et la finition conviennent. La matière de cette référence n'est pas précisée ici — en usage extérieur marin, privilégiez un matériau résistant à la corrosion ; contactez-nous pour connaître la matière exacte de ce modèle.
  2. Dimensionnez selon l'ouvrant : la charnière doit être proportionnée au poids et à la taille de l'ouvrant. Pour un panneau lourd ou large, prévoyez plusieurs charnières réparties sur la hauteur.
  3. Sens et position du nœud : positionnez la charnière de manière à ce que le nœud saillant soit du bon côté pour le débattement souhaité (vers l'intérieur ou l'extérieur de l'ouverture).
  4. Perçage et fixation : repérez les trous, percez des avant-trous adaptés au support (bois, contreplaqué, stratifié, métal), puis fixez avec une visserie appropriée au matériau et à l'usage.
  5. Alignement : alignez soigneusement les charnières entre elles (axes dans le même plan) pour que l'ouvrant pivote sans contrainte ni jeu.
  6. Visserie marine : pour un usage extérieur, utilisez une visserie résistante à la corrosion pour ne pas créer de point faible.

Caractéristiques

Caractéristique Valeur
TypeCharnière à nœud saillant
Dimensions152 x 76 mm (lames ouvertes à plat)
Épaisseur de lame2 mm
Référence Deal Marine7070150
Matière / finitionSelon le modèle — vérifiez la fiche technique
Nombre de trous de fixationSelon le modèle — vérifiez la fiche technique
FonctionArticulation d'ouvrants (portes, panneaux, trappes, coffres)
Distribuée parDeal Marine — Antibes & Vallauris

La matière, la finition, le nombre et le diamètre des trous de fixation dépendent de la référence exacte. Pour connaître précisément le matériau de cette charnière (et confirmer sa compatibilité avec un usage extérieur en milieu marin), contactez notre équipe technique.

Conseils et entretien

  • Matériau adapté à l'exposition : en extérieur et en milieu salin, une charnière et une visserie résistantes à la corrosion évitent les coulures de rouille et le grippage. Vérifiez la matière avant de poser en zone exposée.
  • Répartir la charge : pour un ouvrant lourd ou large, multipliez les charnières plutôt que de surcharger une seule.
  • Visserie de qualité : la tenue d'une charnière dépend autant de sa fixation que de la charnière elle-même ; soignez le choix des vis et la qualité des avant-trous.
  • Entretien : un nettoyage périodique et, si nécessaire, un point de lubrification sur l'axe garantissent une rotation douce dans le temps. Rincez à l'eau douce après exposition aux embruns.
  • Contrôle : vérifiez de temps en temps le serrage des vis, surtout sur un ouvrant sollicité ou soumis aux vibrations.

Questions fréquentes

Que signifie « nœud saillant » ?

Le « nœud » est la partie tubulaire de la charnière qui reçoit l'axe de rotation. « Saillant » signifie qu'il est en saillie, c'est-à-dire qu'il dépasse par rapport au plan des lames. Cette configuration dégage l'articulation et favorise le débattement de l'ouvrant ; selon la pose, elle peut permettre à l'ouvrant de se rabattre largement ou de dégager le passage.

Quelles sont les dimensions exactes ?

La charnière mesure 152 x 76 mm (lames ouvertes à plat), avec une épaisseur de lame de 2 mm. C'est un format de taille moyenne, adapté à de nombreux ouvrants : panneaux, trappes, portes de meuble, couvercles de coffre.

En quelle matière est cette charnière ?

La matière n'est pas précisée dans la désignation. Pour un usage extérieur en milieu marin, il est important d'utiliser une charnière résistante à la corrosion. Contactez notre équipe technique pour connaître le matériau et la finition exacts de cette référence avant de la poser en zone exposée.

Convient-elle pour une trappe ou un coffre de bateau ?

Son format et son épaisseur de lame la rendent adaptée à l'articulation de trappes, panneaux et couvercles de coffre de taille moyenne. Pour un ouvrant lourd, prévoyez plusieurs charnières et une visserie adaptée. Vérifiez la matière pour un usage en extérieur exposé aux embruns.

Combien de charnières faut-il par ouvrant ?

Cela dépend du poids et de la hauteur de l'ouvrant. Deux charnières suffisent pour un panneau léger ; au-delà, ou pour un ouvrant large et sollicité, trois charnières ou plus réparties sur la hauteur assurent une meilleure tenue et un fonctionnement sans contrainte.

Quelle visserie utiliser ?

Utilisez une visserie adaptée au support (bois, contreplaqué, stratifié, métal) et à l'environnement. En extérieur marin, une visserie résistante à la corrosion est indispensable pour ne pas créer de point de faiblesse. Notre équipe peut vous conseiller la visserie appropriée.

Livraison et retrait

Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Votre charnière peut être expédiée vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparée pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous renseigne sur la matière, vous conseille la visserie adaptée et peut vous proposer d'autres formats de charnières. Pour toute question, contactez notre service technique.

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