Ressort de compression INOX Ø 5 mm h 40 mm : l'essentiel
Ce ressort de compression est un ressort hélicoïdal en acier INOX, dont le nom indique une cote Ø 5 mm et une hauteur de 40 mm. Un ressort de compression est conçu pour travailler à l'écrasement : au repos ses spires sont espacées, et lorsqu'on le comprime, il développe une force de poussée qui tend à le ramener à sa longueur libre. Il sert ainsi à repousser un élément, à amortir ou encaisser un effort ou à maintenir une pièce en appui. La désignation INOX indique un acier inoxydable, recherché pour sa résistance à la corrosion en milieu humide et marin. La nature précise de la cote Ø 5 mm (diamètre du fil ou diamètre extérieur du ressort), la forme des extrémités (spires rapprochées, meulées ou non), la nuance d'inox exacte et la charge ou la raideur dépendent du modèle : reportez-vous à la fiche produit. Distribué par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.
L'essentiel
- Type : ressort de compression (hélicoïdal)
- Matière : acier inoxydable (INOX)
- Cote Ø : 5 mm (fil ou diamètre extérieur selon le modèle — voir fiche)
- Hauteur / longueur : 40 mm
- Fonctionnement : travaille à l'écrasement, force de poussée vers l'extérieur
- Distribué par : Deal Marine — Antibes & Vallauris
À quoi sert un ressort de compression ?
Un ressort de compression est un composant mécanique qui stocke de l'énergie lorsqu'on le comprime et la restitue sous forme de force de poussée. Contrairement à un ressort de traction qui se charge en étirement, le ressort de compression se met en œuvre en écrasement : on le place entre deux appuis, et plus on les rapproche, plus le ressort repousse pour les écarter. On l'emploie partout où il faut repousser un élément vers sa position, amortir un choc ou une vibration, maintenir un contact ou un appui constant (clapet, piston, poussoir, bouton) ou encaisser un effort. Le fait qu'il soit en INOX le destine aux environnements humides, extérieurs et marins, où un acier ordinaire rouillerait. La forme des extrémités, la charge admissible et la course de compression dépendent du modèle ; vérifiez la fiche avant de dimensionner votre montage.
Usages à bord et au chantier
Un ressort de compression inox rend service dans de nombreux mécanismes de poussée et d'appui :
- Poussée d'un poussoir, d'un bouton ou d'un piston vers sa position
- Maintien en appui d'un clapet, d'une bille ou d'une pièce
- Amortissement d'un choc ou d'une vibration sur un mécanisme
- Rappel d'un élément mobile par poussée (à la différence d'un rappel par traction)
- Remplacement d'un ressort fatigué ou affaissé sur un équipement existant
La cote exacte (fil ou diamètre extérieur), la forme des extrémités et la charge admissible déterminent la compatibilité avec votre montage. Comparez avec la pièce d'origine, vérifiez la fiche, ou contactez notre équipe avant emploi.
Comment choisir et utiliser
- Identifiez le type : assurez-vous qu'il vous faut bien un ressort de compression (travail à l'écrasement) et non de traction.
- Comparez les cotes : rapprochez la cote Ø 5 mm et la hauteur 40 mm de celles de votre pièce d'origine, en vérifiant à quoi correspond le Ø sur la fiche.
- Vérifiez les appuis : contrôlez que le ressort prend bien appui à plat sur ses deux extrémités et qu'il est guidé si nécessaire (logement, tige).
- Respectez la course : ne comprimez pas le ressort au-delà de sa course admissible pour ne pas l'affaisser durablement.
- Montez dans l'axe : installez le ressort de façon à ce qu'il travaille bien dans l'axe de compression, sans flambage.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|
| Type | Ressort de compression |
| Matière | Acier inoxydable (INOX) |
| Cote Ø | 5 mm (fil ou diamètre extérieur — voir fiche) |
| Hauteur / longueur | 40 mm |
| Fonctionnement | Force de poussée à l'écrasement |
| Extrémités | Selon le modèle — voir fiche |
| Charge / raideur | Selon le modèle — voir fiche |
| Distribué par | Deal Marine — Antibes & Vallauris |
La nature de la cote Ø 5 mm, la nuance d'inox, la forme des extrémités, la charge admissible et la raideur dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.
Conseils et entretien
- Ne dépassez pas la course de compression admissible : un ressort trop comprimé s'affaisse et perd sa force.
- Veillez au bon guidage du ressort pour éviter le flambage sous charge.
- Rincez à l'eau douce après exposition à l'eau de mer pour préserver l'inox.
- Remplacez le ressort s'il reste tassé au repos ou si une spire est déformée.
- Conservez la pièce d'origine comme référence de cote lors d'un remplacement.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un ressort de compression ?
C'est un ressort hélicoïdal qui travaille à l'écrasement : quand on le comprime, il développe une force de poussée qui tend à le ramener à sa longueur libre.
Quelle est la différence avec un ressort de traction ?
Un ressort de compression se charge quand on l'écrase ; un ressort de traction se charge quand on l'étire. Les deux ne sont pas interchangeables.
Que signifie Ø 5 mm ?
C'est une cote en millimètres indiquée dans le nom. Elle peut désigner le diamètre du fil ou le diamètre extérieur du ressort selon le modèle : vérifiez la fiche pour savoir laquelle.
Pourquoi un ressort en INOX ?
L'INOX (acier inoxydable) résiste bien à la corrosion, ce qui est recherché en milieu humide, extérieur et marin où un acier ordinaire rouillerait.
Quelle charge ce ressort peut-il supporter ?
La charge admissible et la raideur dépendent du modèle et ne se déduisent pas des seules cotes Ø 5 mm et h 40 mm. Reportez-vous à la fiche produit.
Puis-je l'utiliser pour remplacer un ressort existant ?
Oui, à condition que le type, les cotes et la forme des extrémités correspondent. Comparez avec la pièce d'origine avant de commander.
Livraison et retrait
Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Ce ressort de compression inox Ø 5 mm hauteur 40 mm peut être expédié vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparé pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous aide à identifier le ressort adapté à votre mécanisme et à vos cotes.
