Coude laiton strié
Coude laiton strié
Le coude en laiton strié est un raccord coudé dont l'extrémité striée (cannelée) reçoit un tuyau souple maintenu par un collier. Il oriente le passage du fluide en angle. Le laiton lui assure une bonne tenue à la corrosion. Référence 4110606, distribué par Deal Marine.
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Description
Coude laiton strié
Le coude en laiton strié est un raccord de plomberie qui oriente le passage d'un fluide en angle tout en recevant un tuyau souple sur son embout strié. Les stries (cannelures) en relief retiennent le tuyau enfilé et, associées à un collier de serrage, en assurent le maintien et l'étanchéité. Le laiton est un alliage cuivre-zinc apprécié pour sa résistance à la corrosion. L'angle du coude, le diamètre de l'embout strié et le type de la seconde extrémité dépendent du modèle : reportez-vous à la fiche technique.
L'essentiel
- Type : coude (raccord en angle) à embout strié pour tuyau souple
- Matière : laiton (alliage cuivre-zinc)
- Extrémité striée : cannelures de maintien pour tuyau souple
- Référence : 4110606
- Angle, diamètre et seconde extrémité : selon le modèle, vérifiez la fiche technique
- Distribué par Deal Marine, Antibes & Vallauris
À quoi sert un coude strié ?
Un coude change la direction d'une ligne de fluide pour contourner un obstacle ou orienter une sortie. La version striée est prévue pour un raccordement à un tuyau souple : l'embout cannelé s'enfile dans le tuyau et un collier vient le bloquer. Cette solution est courante sur les circuits basse pression où l'on relie un flexible à un raccord rigide en changeant d'angle.
Usages à bord et au chantier
- Raccorder un tuyau souple en angle sur un circuit de fluide
- Contourner une cloison, un coffre ou un équipement
- Relier un flexible à un raccord rigide en changeant de direction
- Orienter une sortie d'eau, de fuel ou d'air comprimé
- Remplacer un coude usé sur une ligne souple
Comment choisir et utiliser
- Mesurez le diamètre intérieur du tuyau souple pour qu'il corresponde à l'embout strié.
- Vérifiez l'angle du coude nécessaire à votre passage.
- Contrôlez le type de la seconde extrémité (filetée mâle/femelle ou striée) attendu par votre installation.
- Enfilez le tuyau à fond sur les stries, puis serrez un collier adapté pour bloquer et étancher.
- Mettez en pression et vérifiez l'absence de fuite au niveau du collier.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Coude à embout strié pour tuyau souple |
| Matière | Laiton |
| Maintien | Embout strié (cannelé) + collier |
| Référence | 4110606 |
| Angle | Selon le modèle, voir fiche technique |
| Diamètre / seconde extrémité | Selon le modèle |
Conseils et entretien
- Utilisez un collier adapté au diamètre du tuyau pour un serrage fiable.
- Vérifiez que le tuyau est bien enfilé jusqu'au talon des stries.
- Contrôlez régulièrement l'état du tuyau et le serrage du collier.
- Évitez d'associer des métaux très différents pour limiter la corrosion galvanique.
Questions fréquentes
Que signifie « strié » sur ce coude ?
Les stries sont des cannelures en relief sur l'embout : elles retiennent un tuyau souple enfilé dessus, généralement bloqué par un collier.
Quel diamètre de tuyau utiliser ?
Le diamètre intérieur du tuyau doit correspondre à l'embout strié. Ce diamètre n'est pas précisé dans la désignation : vérifiez-le sur la fiche technique.
Quel est l'angle du coude ?
L'angle dépend du modèle et n'est pas indiqué dans le nom. Reportez-vous à la fiche technique pour le confirmer.
Comment l'étanchéité est-elle assurée ?
Le tuyau enfilé sur les stries est serré par un collier, ce qui maintient le raccordement et assure l'étanchéité sur les circuits basse pression.
Comment est l'autre extrémité ?
Elle peut être filetée ou striée selon le modèle. Vérifiez le type attendu par votre installation avant de commander.
Livraison et retrait
Ce coude en laiton strié est distribué par Deal Marine. Livraison sur demande et retrait possible dans nos points d'Antibes & Vallauris. Notre équipe technique vous aide à confirmer le diamètre, l'angle et le type d'extrémités adaptés à votre circuit.