Réduction inox mâle-mâle (M-M)

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Réduction inox mâle-mâle (M-M)

La réduction inox mâle-mâle (M-M) est un raccord fileté en acier inoxydable qui relie deux filetages de diamètres différents. Ses deux extrémités sont mâles, comme indiqué dans le nom. Diamètres et standard de filetage selon le modèle : vérifiez la fiche. Distribuée par Deal Marine, Antibes et Vallauris.

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Description

Réduction inox mâle-mâle (M-M) : l'essentiel

La réduction inox mâle-mâle est un raccord de plomberie/fluide en acier inoxydable dont la fonction est de relier deux filetages de diamètres différents. Une réduction sert à passer d'un calibre à un autre sur une même ligne. Ici, les deux extrémités sont mâles (configuration M-M), comme l'indique le nom : elles viennent se visser chacune dans un élément femelle. Les diamètres exacts, le standard de filetage (gaz/BSP, NPT, métrique…) et l'état de surface dépendent du modèle : reportez-vous à la fiche produit. Distribuée par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.

L'essentiel

  • Type : réduction (raccord de réduction de diamètre)
  • Matière : inox (acier inoxydable)
  • Configuration : mâle-mâle (M-M)
  • Fonction : relier deux filetages de diamètres différents
  • Diamètres & standard de filetage : selon le modèle — voir fiche produit
  • Distribuée par : Deal Marine — Antibes & Vallauris

À quoi sert une réduction ?

Une réduction est un raccord d'adaptation de diamètre. Sur un circuit de fluide (eau, air, carburant, circuit hydraulique…), il arrive de devoir raccorder deux éléments de tailles de filetage différentes : c'est précisément le rôle de la réduction, qui présente un filetage d'un côté et un filetage de calibre différent de l'autre. En version mâle-mâle, ses deux extrémités se vissent dans des composants femelles. En inox, elle est par nature appréciée pour sa résistance à la corrosion, atout important en milieu marin et humide. Le standard de filetage et les diamètres précis doivent être vérifiés pour garantir la compatibilité et l'étanchéité de l'assemblage.

Usages à bord et au chantier

  • Adapter deux diamètres de filetage sur un circuit d'eau, d'air ou de carburant
  • Raccorder un composant à un piquage de calibre différent
  • Compléter un assemblage de raccords inox (tés, unions, mamelons…)
  • Reprendre une ligne existante en changeant de section
  • Intervenir en milieu humide ou marin grâce à la tenue de l'inox à la corrosion

Les diamètres, le standard de filetage, la pression de service et la compatibilité avec votre fluide dépendent du modèle. Vérifiez la fiche produit ou contactez notre équipe avant le montage.

Comment choisir et utiliser

  1. Identifiez les deux diamètres à raccorder ainsi que le standard de filetage (BSP/gaz, NPT, métrique…).
  2. Vérifiez la configuration mâle-mâle : les deux côtés se vissent dans des éléments femelles.
  3. Contrôlez la compatibilité du fluide et de la pression avec votre installation.
  4. Assurez l'étanchéité du filetage avec le moyen adapté (ruban PTFE, pâte ou joint, selon le type de filet).
  5. Serrez sans excès pour ne pas endommager le filetage, puis contrôlez l'absence de fuite en service.

Caractéristiques

CaractéristiqueValeur
TypeRéduction (raccord de réduction)
MatièreInox (acier inoxydable)
ConfigurationMâle-mâle (M-M)
DiamètresSelon le modèle — voir fiche produit
Standard de filetageSelon le modèle (BSP/gaz, NPT, métrique…)
Pression de serviceSelon le modèle
Distribuée parDeal Marine — Antibes & Vallauris

Les diamètres exacts, le type de filetage, la nuance d'inox et la pression admissible dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.

Conseils et entretien

  • Vérifiez la correspondance des standards de filetage avant montage pour garantir l'étanchéité.
  • Étanchez le filetage avec le produit adapté (ruban PTFE, pâte d'étanchéité…) selon le type de filet.
  • Ne forcez pas le serrage : un filet endommagé compromet l'étanchéité.
  • Rincez à l'eau douce après exposition à l'eau de mer pour préserver l'inox.
  • Contrôlez périodiquement l'absence de fuite et de trace de corrosion aux raccords.

Questions fréquentes

À quoi sert une réduction inox mâle-mâle ?

Elle relie deux filetages de diamètres différents sur une ligne de fluide. Ses deux extrémités sont mâles et se vissent dans des éléments femelles.

Que signifie M-M ?

M-M signifie mâle-mâle : les deux extrémités du raccord sont filetées mâle. Elles se vissent donc chacune dans un composant femelle.

Quels sont les diamètres de cette réduction ?

Les diamètres exacts ne figurent pas dans le nom et dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche produit pour connaître les deux calibres et le standard de filetage.

Quel standard de filetage utilise-t-elle ?

Le standard (BSP/gaz, NPT, métrique…) dépend du modèle. Vérifiez-le sur la fiche pour garantir la compatibilité avec vos autres raccords.

Pourquoi choisir l'inox ?

L'inox résiste par nature à la corrosion, ce qui le rend adapté aux environnements humides et marins. La nuance précise dépend toutefois du modèle.

Comment assurer l'étanchéité du raccord ?

Selon le type de filetage, on utilise du ruban PTFE, une pâte d'étanchéité ou un joint. Serrez sans excès puis contrôlez l'absence de fuite en service.

Livraison et retrait

Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Cette réduction inox mâle-mâle peut être expédiée vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparée pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous aide à valider les diamètres et le standard de filetage adaptés à votre circuit.



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