Passe-coque long bronze : l'essentiel
Le passe-coque long bronze est une pièce de traversée de coque. Un passe-coque (through-hull) est un élément fileté qui traverse le bordé pour permettre le passage d'un circuit entre l'intérieur du bateau et l'extérieur : prise d'eau, rejet, vidange, refroidissement, etc. Il se monte au travers de la coque et reçoit généralement, côté intérieur, une vanne ou un raccord puis le flexible. La mention long désigne une version à corps allongé, qui offre une plus grande longueur filetée—utile selon l'épaisseur de coque, l'empilage de pièces ou le besoin de dépasser davantage. La matière est le bronze, alliage à base de cuivre traditionnellement employé pour les accessoires installés sous la ligne de flottaison. Le diamètre, le pas de filetage et la longueur exacte dépendent de la référence : reportez-vous à la fiche produit. Distribué par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.
L'essentiel
- Type : passe-coque (traversée de coque filetée)
- Version : long (corps allongé, filetage plus long)
- Matière : bronze
- Fonction : faire passer un circuit à travers la carène
- Diamètre / pas / longueur : selon la référence — voir fiche produit
- Distribué par : Deal Marine — Antibes & Vallauris
À quoi sert un passe-coque ?
Un passe-coque assure le passage étanche d'un circuit à travers la coque. Il est installé dans un perçage du bordé et serré, de sorte que l'eau ou le fluide puisse entrer ou sortir du bateau de manière contrôlée. Côté intérieur, on lui associe le plus souvent une vanne (robinet d'arrêt) qui permet de fermer le circuit, puis le raccordement au flexible. C'est une pièce de sécurité : tout ce qui traverse la coque sous la flottaison doit être fiable et pouvoir être isolé. La version longue apporte une longueur filetée supplémentaire, pratique sur les coques épaisses ou lorsqu'il faut empiler plusieurs éléments (écrou, vanne, renfort). Le bronze est privilégié sous la flottaison pour sa tenue dans l'eau ; l'adéquation précise à votre installation (épaisseur de coque, vanne associée, fluide) dépend de la référence et du montage.
Usages à bord et au chantier
Le passe-coque long en bronze rend service pour les traversées de carène :
- Prise d'eau de mer pour refroidissement, pompe ou circuit de servitude
- Rejet et vidange vers l'extérieur
- Installation ou remplacement d'une traversée de coque au chantier
- Montage sur coque épaisse nécessitant une longueur filetée accrue
Le diamètre, le pas de filetage, la longueur utile, la vanne à associer et l'aptitude à l'épaisseur de votre coque dépendent de la référence et de votre installation. Vérifiez la fiche produit ou contactez notre équipe technique.
Comment choisir et utiliser
- Vérifiez le diamètre et le filetage : ils doivent correspondre à votre circuit et à la vanne ou au raccord associé.
- Contrôlez la longueur utile : la version longue doit traverser l'épaisseur de coque et laisser assez de filet pour le serrage et les pièces empilées.
- Préparez le perçage : diamètre adapté, portée propre, et étanchéité du montage selon les règles de l'art de l'installation sous flottaison.
- Associez une vanne d'arrêt côté intérieur pour pouvoir isoler le circuit—élément essentiel pour la sécurité.
- Contrôlez l'étanchéité à l'eau après montage, coque à flot, et vérifiez l'absence de jeu ou de suintement.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|
| Type | Passe-coque (traversée de coque) |
| Version | Long (corps allongé) |
| Matière | Bronze |
| Fonction | Passage d'un circuit à travers la carène |
| Diamètre / pas | Selon la référence — voir fiche produit |
| Longueur utile | Selon la référence — voir fiche produit |
| Distribué par | Deal Marine — Antibes & Vallauris |
Le diamètre, le pas de filetage, la longueur exacte, la vanne compatible et l'aptitude à une épaisseur de coque donnée dépendent de la référence. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.
Conseils et entretien
- Toute traversée sous la flottaison est une pièce de sécurité : associez systématiquement une vanne d'arrêt accessible.
- Soignez l'étanchéité du montage et contrôlez-la coque à flot après installation.
- En milieu marin, surveillez la corrosion et les contacts entre métaux différents (corrosion galvanique) au voisinage de la traversée.
- Inspectez périodiquement l'état du passe-coque, du flexible et du collier de serrage.
- Manœuvrez régulièrement la vanne associée pour éviter qu'elle ne se grippe.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un passe-coque ?
C'est une pièce filetée qui traverse la coque pour faire passer un circuit (prise d'eau, rejet, vidange) entre l'intérieur du bateau et l'extérieur, généralement associée à une vanne côté intérieur.
Que signifie la version « longue » ?
Elle désigne un corps allongé offrant une longueur filetée supérieure, utile sur les coques épaisses ou pour empiler plusieurs pièces (écrou, vanne, renfort). La longueur exacte est indiquée sur la fiche.
Pourquoi du bronze sous la flottaison ?
Le bronze, alliage à base de cuivre, est traditionnellement employé pour les accessoires immergés en raison de sa tenue dans l'eau. La compatibilité avec votre installation dépend de la référence et du montage.
Faut-il une vanne avec le passe-coque ?
C'est vivement recommandé : une vanne d'arrêt côté intérieur permet d'isoler le circuit, ce qui est essentiel pour la sécurité d'une traversée sous la flottaison.
Quel diamètre choisir ?
Le diamètre et le filetage doivent correspondre à votre circuit et à la vanne associée. Communiquez-nous votre besoin et l'épaisseur de coque pour confirmer la référence et la longueur.
Livraison et retrait
Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Ce passe-coque long en bronze peut être expédié vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparé pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous conseille sur le choix des traversées de coque, des vannes et des diamètres adaptés à votre installation.
