Filtre à air KOHLER 6.5-9 kVA & 4.5 EFOD : l'essentiel

Ce filtre à air KOHLER est une pièce d'entretien destinée aux groupes électrogènes marine des gammes 6.5-9 kVA et 4.5 EFOD. C'est l'élément filtrant qui équipe l'admission d'air du moteur : il retient poussières, embruns secs et particules avant qu'ils n'entrent dans le moteur. Un filtre propre est la condition d'une combustion saine et d'une bonne longévité du groupe. Pièce distribuée par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.

L'essentiel

• Type : filtre à air (élément filtrant d'admission)
• Marque : KOHLER
• Compatibilité annoncée : groupes 6.5-9 kVA et 4.5 EFOD
• Référence : 1140021
• Fonction : protection de l'admission moteur contre les poussières et particules
• Distribué par : Deal Marine — Antibes & Vallauris

Les codes 6.5-9 kVA et 4.5 EFOD désignent les modèles de groupes auxquels ce filtre est destiné. Avant commande, vérifiez la désignation exacte de votre groupe électrogène ou contactez notre équipe.

À quoi sert un filtre à air sur un groupe électrogène ?

Tout moteur thermique a besoin d'air propre pour brûler correctement son carburant. Le filtre à air est l'élément qui filtre cet air à l'admission. Il retient les poussières, les particules et les impuretés en suspension, qui sinon entreraient dans les cylindres et provoqueraient une usure prématurée (rayures de chemises, encrassement, perte de compression). Sur un groupe électrogène marine, l'air de la salle des machines peut être chargé d'humidité saline et de poussières : un filtre en bon état est donc essentiel à la fiabilité du groupe.

Pourquoi remplacer le filtre à air régulièrement

Au fil des heures de fonctionnement, le filtre se charge progressivement et finit par se colmater. Un filtre encrassé étouffe le moteur : l'air ne passe plus librement, le mélange s'enrichit, la combustion devient incomplète. Les conséquences habituelles d'un filtre négligé sont :

• Perte de puissance et de rendement du groupe
• Surconsommation de carburant
• Fumée d'échappement plus noire (combustion incomplète)
• Encrassement accéléré du moteur et usure prématurée

Remplacer le filtre à air aux intervalles préconisés par KOHLER est l'une des opérations d'entretien les plus simples et les plus rentables pour préserver un groupe électrogène.

Usages à bord et au chantier

• Entretien périodique programmé du groupe électrogène marine
• Remplacement lors d'une révision moteur ou d'une remise en service après hivernage
• Pièce de rechange à embarquer pour les longues navigations
• Constitution d'un stock d'entretien pour la flotte d'un chantier ou d'un loueur

Comment choisir et remplacer le bon filtre

1. Identifiez votre groupe : relevez le modèle exact (puissance en kVA, série EFOD) sur la plaque constructeur de votre groupe KOHLER.
2. Vérifiez la compatibilité : ce filtre est annoncé pour les gammes 6.5-9 kVA et 4.5 EFOD ; en cas de doute, communiquez-nous votre référence moteur.
3. Coupez le groupe et laissez-le refroidir avant toute intervention.
4. Déposez l'ancien filtre selon la procédure du manuel KOHLER, nettoyez le logement.
5. Installez le filtre neuf en respectant le sens de montage, refermez le boîtier.
6. Notez la date / les heures moteur du remplacement pour suivre le prochain entretien.

Caractéristiques

Dimensions, type d'élément (papier, mousse) et préconisations d'intervalle dépendent du modèle : reportez-vous au manuel KOHLER ou contactez notre équipe pour la fiche technique exacte de cette référence.

Conseils d'entretien

• Respectez les intervalles de remplacement préconisés par KOHLER pour votre groupe.
• Inspectez le filtre plus souvent en environnement poussiéreux ou en usage intensif.
• Vérifiez l'étanchéité du boîtier de filtre : un air non filtré qui contourne l'élément annule sa protection.
• Gardez un filtre de rechange à bord pour les navigations prolongées.
• Ne remettez pas en service un filtre déformé, déchiré ou détrempé.

Questions fréquentes

Ce filtre est-il compatible avec mon groupe électrogène ?

Il est annoncé pour les gammes KOHLER 6.5-9 kVA et 4.5 EFOD. Comme une même marque décline plusieurs configurations, vérifiez la désignation exacte indiquée sur la plaque de votre groupe. En cas de doute, communiquez-nous votre référence moteur : notre équipe confirmera la compatibilité avant expédition.

À quelle fréquence faut-il remplacer le filtre à air ?

L'intervalle dépend du modèle et des conditions d'utilisation. Reportez-vous au plan d'entretien KOHLER de votre groupe. En environnement poussiéreux ou en usage intensif, un contrôle plus fréquent est recommandé.

Que se passe-t-il si je ne change pas le filtre à air ?

Un filtre colmaté étouffe le moteur : perte de puissance, surconsommation, fumée d'échappement plus noire et usure accélérée. C'est une pièce d'entretien simple dont le remplacement régulier protège un groupe coûteux.

Puis-je nettoyer ce filtre au lieu de le remplacer ?

Cela dépend du type d'élément, qui varie selon le modèle. Certains filtres se remplacent, d'autres tolèrent un nettoyage. Suivez les consignes du manuel KOHLER : en cas de doute, le remplacement reste la solution la plus sûre.

S'agit-il d'une pièce KOHLER d'origine ?

Cette pièce est référencée dans notre catalogue de pièces détachées KOHLER pour groupes électrogènes marine. Pour toute précision sur la référence constructeur, contactez notre équipe technique.

Livraison et retrait

Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Ce filtre à air KOHLER peut être expédié vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparé pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous aide à identifier la bonne pièce d'entretien pour votre groupe électrogène marine.