Charnière rectangulaire à nœud roulé laiton 100 x 50 mm : l'essentiel

Cette charnière est une articulation composée de deux ailes rectangulaires reliées par un axe, ici en laiton et au format 100 x 50 mm. Une charnière sert à assembler deux pièces tout en les laissant pivoter l'une par rapport à l'autre autour de cet axe, par exemple un panneau, un capot ou une porte sur son dormant. La mention « à nœud roulé » décrit la fabrication : le bord de la tôle est roulé pour former le tube (le nœud) qui loge l'axe de pivot ; les nœuds des deux ailes s'imbriquent et l'axe les traverse. Le laiton est un alliage à base de cuivre traditionnellement apprécié pour sa bonne tenue à la corrosion et son aspect. Le format 100 x 50 mm et la forme rectangulaire figurent dans le nom. Le nombre et le diamètre des trous de fixation, l'épaisseur de tôle, le type d'axe et la finition exacte dépendent du modèle : reportez-vous à la fiche produit. Distribuée par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.

L'essentiel

• Type : charnière (articulation à deux ailes)
• Forme : rectangulaire
• Construction : nœud roulé (tube formé par roulage de la tôle, logeant l'axe)
• Matière : laiton (alliage de cuivre)
• Dimensions : 100 x 50 mm
• Distribuée par : Deal Marine — Antibes & Vallauris

À quoi sert une charnière à nœud roulé ?

Une charnière est une pièce d'articulation qui relie deux éléments en leur permettant de pivoter autour d'un axe commun. Elle se fixe par ses deux ailes : l'une sur la partie fixe, l'autre sur la partie mobile. C'est l'élément qui permet à une porte, un panneau, un capot, un coffre ou un abattant de s'ouvrir et de se refermer. La construction à nœud roulé signifie que le tube central (le nœud) qui reçoit l'axe est formé en roulant le bord de la tôle : c'est un mode de fabrication courant des charnières en feuille de métal. La forme rectangulaire des ailes offre une surface de fixation régulière. La charge admissible, l'angle d'ouverture, le sens de montage et la résistance dépendent de la taille, de l'épaisseur de tôle et du nombre de fixations : ces éléments figurent sur la fiche produit.

Usages à bord et au chantier

Une charnière rectangulaire en laiton trouve de nombreux emplois à bord, à l'atelier et sur l'aménagement :

• Articuler portes, panneaux, capots et trappes de visite
• Monter coffres, abattants, portillons et portes de placard
• Équiper l'aménagement intérieur, la menuiserie et l'ébénisterie de bord
• Remplacer une charnière usée ou corrodée sur un équipement existant
• Assembler deux éléments devant s'ouvrir, se rabattre ou pivoter

L'aptitude à un usage précis (charge, exposition, fréquence d'ouverture) dépend du format, de l'épaisseur et du nombre de fixations. Vérifiez la fiche produit, ou contactez notre équipe avant emploi.

Comment choisir et utiliser

1. Vérifiez les dimensions : le format 100 x 50 mm doit convenir à la surface disponible sur les deux pièces à relier.
2. Choisissez la matière selon le milieu : le laiton est apprécié pour sa tenue à la corrosion ; confirmez l'adéquation à votre environnement.
3. Contrôlez les fixations : nombre et diamètre des trous, type de visserie adaptée — voir la fiche produit.
4. Positionnez l'axe : alignez le nœud roulé sur la ligne de pivot souhaitée avant de percer ou de visser.
5. Vissez les deux ailes : fixez d'abord une aile, vérifiez le mouvement, puis fixez la seconde.
6. Contrôlez l'ouverture : assurez-vous que le panneau pivote librement sans point dur.

Caractéristiques

Le nombre et le diamètre des trous, l'épaisseur de tôle, le type d'axe, la finition et la charge admissible dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.

Conseils et entretien

• Rincez à l'eau douce après exposition à l'air marin pour préserver l'aspect du laiton.
• Lubrifiez légèrement l'axe en cas de point dur pour garder un pivotement fluide.
• Utilisez une visserie compatible avec le laiton pour limiter les couples galvaniques.
• Vérifiez périodiquement le serrage des vis sur les panneaux sollicités.
• Remplacez la charnière si le nœud présente du jeu ou si une aile est déformée.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une charnière rectangulaire à nœud roulé en laiton ?

C'est une articulation à deux ailes rectangulaires en laiton, reliées par un axe logé dans un tube (le nœud) formé en roulant le bord de la tôle. Elle permet de faire pivoter deux pièces l'une par rapport à l'autre.

Que signifie « nœud roulé » ?

Le « nœud » est le tube central qui loge l'axe de pivot. « Roulé » indique qu'il est formé en enroulant le bord de la tôle, un mode de fabrication courant des charnières en feuille de métal.

Quelles sont les dimensions de cette charnière ?

Le nom indique un format de 100 x 50 mm. L'épaisseur de tôle et le diamètre de l'axe ne sont pas précisés et dépendent du modèle : vérifiez la fiche produit.

Pourquoi choisir le laiton ?

Le laiton est un alliage à base de cuivre traditionnellement apprécié pour sa bonne tenue à la corrosion et son aspect, ce qui en fait un choix courant pour la quincaillerie d'aménagement.

Combien de trous de fixation comporte-t-elle ?

Le nombre et le diamètre des trous ne sont pas indiqués par le nom et dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche produit avant de prévoir la visserie.

Quelle charge peut-elle supporter ?

La charge admissible dépend du format, de l'épaisseur de tôle et du nombre de fixations ; elle n'est pas déductible du seul nom. Consultez la fiche produit ou notre équipe.

Livraison et retrait

Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Cette charnière rectangulaire à nœud roulé en laiton 100 x 50 mm peut être expédiée vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparée pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous conseille sur la charnière adaptée à vos panneaux, portes et aménagements.