Cette charnière moitié encastrée mesure 55 x 37 mm. Le montage mi-encastré associe une aile logée dans une feuillure et une aile en applique, pour un battant affleurant d'un côté. Elle articule porte, trappe ou panneau autour de son axe. Épaisseur, perçage et matière selon la référence : vérifiez la fiche. Distribuée par Deal Marine, Antibes et Vallauris.
Cette charnière moitié encastrée mesure 55 x 37 mm. Une charnière est une articulation qui relie deux éléments et leur permet de pivoter autour d'un axe commun ; le terme moitié encastrée (ou mi-encastrée) décrit son mode de pose : l'une des deux ailes est destinée à être logée dans une entaille (feuillure) du support, tandis que l'autre reste en applique sur la surface. Ce montage permet d'obtenir un battant qui affleure le cadre d'un côté tout en gardant une pose simple de l'autre. On l'emploie pour articuler portes, trappes, panneaux et abattants qui s'ouvrent et se referment de façon répétée. Les dimensions annoncées, 55 x 37 mm, correspondent au gabarit de la charnière ; l'épaisseur de tôle, le nombre et le diamètre des trous de fixation, la matière et la finition ne sont pas précisés dans le nom : reportez-vous à la fiche produit. Distribuée par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.
Une charnière assure la liaison articulée entre une partie fixe et une partie mobile : elle maintient les deux éléments solidaires tout en autorisant la rotation de l'un par rapport à l'autre. Le montage moitié encastré est une solution intermédiaire entre la charnière entièrement en applique (les deux ailes restent visibles en surface) et la charnière entièrement encastrée : ici, une seule aile est logée dans une feuillure, ce qui permet d'aligner le battant avec son cadre du côté encastré tout en simplifiant la pose de l'autre côté. On la retrouve sur les portes, trappes, panneaux et abattants d'aménagement. À bord, le choix de la matière est déterminant face à l'humidité et au sel : reportez-vous à la fiche pour connaître le matériau et privilégier une bonne tenue à la corrosion. La résistance mécanique réelle, l'épaisseur et le mode de feuillure dépendent du modèle.
L'aptitude à une charge donnée, la matière, l'épaisseur et le perçage dépendent de la référence et de votre application. Vérifiez la fiche produit ou contactez notre équipe avant montage.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Charnière (articulation pivotante) |
| Montage | Moitié encastrée (une aile en feuillure, une en applique) |
| Dimensions | 55 x 37 mm |
| Matière | Selon la référence — voir fiche produit |
| Finition | Selon la référence — voir fiche produit |
| Perçage / épaisseur | Selon la référence — voir fiche produit |
| Distribuée par | Deal Marine — Antibes & Vallauris |
La matière, la finition, l'épaisseur de tôle, le nombre et le diamètre des trous dépendent de la référence. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.
Cela décrit le mode de pose : une aile est logée dans une entaille (feuillure) du support, l'autre reste en applique sur la surface. Le battant peut ainsi affleurer son cadre d'un côté.
Le nom indique un gabarit de 55 x 37 mm. L'épaisseur de tôle dépend de la référence : reportez-vous à la fiche produit.
La matière n'est pas précisée dans le nom. Consultez la fiche produit et privilégiez un matériau résistant à la corrosion pour un usage à bord.
Une visserie compatible avec la matière de la charnière est recommandée pour éviter la corrosion galvanique. Le diamètre dépend du perçage : vérifiez la fiche produit.
Il faut entailler une feuillure pour loger l'aile à encastrer, à la profondeur de son épaisseur, puis fixer l'aile en applique de l'autre côté.
Cela dépend des dimensions et du poids de votre battant ainsi que de la possibilité de réaliser une feuillure. Avant achat, vérifiez la fiche ou demandez conseil à notre équipe.
Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Cette charnière moitié encastrée 55 x 37 mm peut être expédiée vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparée pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous aide à vérifier le gabarit, la feuillure et la visserie avant l'installation.