Coupleur mâle INOX à came
Coupleur mâle INOX à came
Coupleur mâle en inox (acier inoxydable) pour raccord à cames (système camlock). Côté raccord à cames, c'est le coupleur femelle à deux leviers qui reçoit un adaptateur ; côté opposé, il présente un filetage mâle à visser sur une tuyauterie, une vanne ou une cuve. Manœuvre rapide, sans outil, par les leviers. L'inox offre une bonne résistance à la corrosion. Diamètre et filetage selon le modèle : vérifiez la fiche. Distribué par Deal Marine, accastillage technique à Antibes et Vallauris.
Avis
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Description
Coupleur mâle inox à came : l'essentiel
Le coupleur mâle en inox à came est un raccord du système camlock (raccord rapide à cames). Dans ce système, le coupleur est la partie femelle munie de deux leviers à cames, qui reçoit et verrouille un adaptateur mâle. Le terme mâle désigne ici le filetage mâle de l'extrémité opposée, destiné à se visser sur une tuyauterie, une vanne ou une cuve à filetage femelle. L'assemblage à cames se fait sans outil et de façon réversible. Il est en inox (acier inoxydable), matière écrite dans le nom : une matière reconnue pour sa résistance à la corrosion, appréciée en milieu marin et pour les fluides agressifs. Le diamètre nominal, le type et le pas de filetage, la nuance d'inox et la pression admissible dépendent du modèle : reportez-vous à la fiche produit. Distribué par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.
L'essentiel
- Type : coupleur à filetage mâle pour raccord à cames
- Système : raccord rapide à leviers (camlock)
- Côté raccord rapide : partie femelle à leviers (coupleur)
- Matière : inox (acier inoxydable)
- Distribué par : Deal Marine — Antibes & Vallauris
À quoi sert un coupleur mâle à came ?
Un raccord à cames assemble deux pièces : un coupleur (femelle, à leviers) et un adaptateur (mâle). Le coupleur mâle permet de doter une ligne fixe à filetage d'une prise rapide : on visse son extrémité filetée mâle sur un raccord femelle de tuyauterie, de vanne ou de cuve, et la partie camlock à leviers reçoit ensuite un adaptateur d'un simple geste. Il transforme un point fileté en prise débranchable sans outil. Réalisé en inox, il est destiné aux installations exposées à la corrosion ou aux fluides exigeants, là où l'aluminium peut être insuffisant.
Usages à bord et au chantier
Le coupleur mâle inox à came équipe les lignes durables et exposées :
- Créer une prise rapide en sortie d'une cuve, d'une pompe ou d'une vanne filetée
- Équiper un circuit de transfert exposé à la corrosion ou à un fluide agressif
- Adapter un point fileté femelle vers le standard à cames d'une installation marine
- Assurer des connexions répétées et fiables sur une ligne permanente
L'aptitude au contact d'un fluide donné, le diamètre, le type de filetage, la nuance d'inox et la pression admissible dépendent du modèle. Vérifiez la fiche produit ou contactez notre équipe avant un usage spécifique.
Comment choisir et utiliser
- Vérifiez le diamètre nominal pour qu'il corresponde à l'adaptateur et à la ligne (indiqué sur la fiche).
- Contrôlez le filetage mâle : type (gaz, NPT…) et pas doivent correspondre au raccord femelle à équiper (voir fiche).
- Vissez l'extrémité filetée sur la tuyauterie ou l'appareil avec une étanchéité adaptée.
- Engagez l'adaptateur dans le coupleur, leviers relevés.
- Rabattez les deux leviers à cames pour verrouiller la connexion, sans outil.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Coupleur à filetage mâle pour raccord à cames |
| Système de raccord | Camlock (leviers à cames) |
| Côté raccord rapide | Partie femelle à leviers (coupleur) |
| Matière | Inox (acier inoxydable) |
| Diamètre nominal | Selon le modèle — voir fiche produit |
| Filetage | Mâle — type et pas selon le modèle, voir fiche |
| Distribué par | Deal Marine — Antibes & Vallauris |
Le diamètre, le type de filetage, la nuance d'inox et la compatibilité avec un fluide donné dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.
Conseils et entretien
- Soignez l'étanchéité du filetage (ruban ou pâte adaptés) au montage.
- Rincez à l'eau douce après usage en milieu salin, même si l'inox résiste bien à la corrosion.
- Évitez le contact prolongé avec des métaux dissemblables pour limiter la corrosion galvanique.
- Contrôlez l'état du joint du coupleur côté camlock avant chaque connexion.
- Protégez le coupleur débranché avec un bouchon adapté pour le garder propre.
Questions fréquentes
Que signifie « mâle » sur ce coupleur ?
Cela désigne le filetage mâle de l'extrémité à visser. Côté raccord à cames, c'est bien le coupleur, c'est-à-dire la partie femelle à leviers qui reçoit un adaptateur.
Pourquoi choisir l'inox ?
L'inox (acier inoxydable) résiste mieux à la corrosion que l'aluminium. C'est un choix adapté au milieu marin et aux fluides plus agressifs. La nuance exacte dépend du modèle.
Sur quoi se connecte-t-il ?
Sa partie camlock reçoit un adaptateur mâle ; son filetage mâle se visse sur un raccord femelle de tuyauterie, de vanne ou de cuve.
Faut-il un outil pour le raccord à cames ?
Non. Le verrouillage côté camlock se fait à la main en rabattant les deux leviers. Le vissage du filetage peut nécessiter une clé.
Quel diamètre et quel filetage choisir ?
Choisissez le diamètre de l'adaptateur et le filetage du raccord à équiper. Ces valeurs ne figurent pas dans le nom : reportez-vous à la fiche produit.
Livraison et retrait
Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Ce coupleur mâle en inox à came peut être expédié vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparé pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous aide à assortir coupleurs, adaptateurs et bouchons pour constituer une ligne à cames complète et résistante.