Adaptateur mâle aluminium à came
Adaptateur mâle aluminium à came
Adaptateur mâle de raccordement rapide à came et levier, en aluminium. Il s'engage dans un coupleur femelle à leviers qui se rabattent pour verrouiller l'assemblage sans outil. L'aluminium en fait un raccord léger. Diamètre, connexion arrière et pression selon le modèle : vérifiez la fiche. Distribué par Deal Marine, Antibes et Vallauris.
Avis
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Description
Adaptateur mâle aluminium à came : l'essentiel
L'adaptateur mâle aluminium à came est la partie mâle d'un raccord rapide à came et levier (type camlock), réalisé en aluminium. Il s'emboîte dans un coupleur femelle muni de deux leviers (cames) que l'on rabat pour verrouiller l'assemblage sans outil. Le caractère mâle, le système à came et la matière aluminium figurent dans le nom. L'aluminium offre un bon compromis entre légèreté et résistance, ce qui allège les lignes de transfert. Le diamètre nominal, la nature exacte de la connexion arrière (filetage, cannelure, etc.), le type de joint et la pression de service dépendent du modèle : reportez-vous à la fiche produit. Distribué par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.
L'essentiel
- Type : adaptateur mâle de raccord à came et levier
- Raccordement : à came et levier, sans outil
- Position : partie mâle (s'engage dans le coupleur femelle)
- Matière : aluminium (léger)
- Distribué par : Deal Marine — Antibes & Vallauris
À quoi sert un adaptateur mâle à came et levier ?
Un raccord à came et levier permet de connecter et déconnecter rapidement une ligne de fluide sans outil. Le système associe un adaptateur (partie mâle) et un coupleur (partie femelle à leviers). L'adaptateur mâle est la pièce qui vient s'engager dans le coupleur : on l'introduit dans le corps femelle, puis on rabat les deux leviers, qui prennent appui dans sa gorge et plaquent les deux pièces l'une contre l'autre via un joint pour assurer l'étanchéité. C'est un standard interchangeable, très employé pour les transferts d'eau et de fluides techniques, qui rend la connexion et la déconnexion rapides et répétables.
Usages à bord et au chantier
- Constituer la partie mâle d'une connexion rapide de transfert de fluide
- Connecter et déconnecter une pompe, une cuve ou une nourrice sans outil
- Composer une ligne de transfert d'eau ou de fluide technique modulable
- Remplacer un adaptateur mâle usé sur une installation existante à came
La compatibilité avec un fluide particulier (carburant, eau, produit chimique), la pression admissible et la température dépendent du modèle et du joint. L'aluminium peut être sensible à certains environnements ou fluides : vérifiez la fiche produit ou contactez notre équipe avant un usage spécifique.
Comment choisir et utiliser
- Vérifiez la taille : l'adaptateur doit correspondre au diamètre du coupleur de votre ligne (voir fiche).
- Identifiez la connexion arrière : filetage, cannelure ou autre — elle doit correspondre à votre installation (voir fiche).
- Contrôlez le joint : assurez-vous qu'il est compatible avec votre fluide.
- Raccordez la connexion arrière à votre tuyauterie ou à votre tuyau selon son type.
- Engagez l'adaptateur dans le coupleur, puis rabattez les deux leviers pour verrouiller.
- Avant mise en pression, vérifiez le verrouillage des leviers et l'état du joint.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Adaptateur mâle de raccord à came et levier |
| Système de raccordement | À came et levier, sans outil |
| Position | Partie mâle (s'engage dans le coupleur femelle) |
| Matière | Aluminium |
| Connexion arrière | Selon le modèle — voir fiche produit |
| Diamètre / taille | Selon le modèle — voir fiche produit |
| Pression / fluide admissible | Selon le modèle et le joint — voir fiche produit |
| Distribué par | Deal Marine — Antibes & Vallauris |
Le diamètre nominal, le type de connexion arrière, le joint et la pression de service dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.
Conseils et entretien
- Contrôlez régulièrement l'état du joint : un joint usé compromet l'étanchéité.
- Gardez la portée d'emboîtement et la gorge propres pour un verrouillage franc des leviers.
- Rincez le raccord à l'eau douce après contact avec de l'eau de mer.
- Vérifiez la compatibilité du fluide avec l'aluminium et le joint avant tout transfert.
- Stockez à l'abri pour préserver les portées et le filetage éventuel.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un adaptateur mâle à came ?
C'est la partie mâle d'un raccord rapide à came et levier. Elle s'engage dans un coupleur femelle à leviers, que l'on rabat pour verrouiller l'assemblage sans outil.
En quoi l'aluminium est-il intéressant ?
L'aluminium offre un bon compromis entre légèreté et résistance, ce qui allège les lignes de transfert par rapport à des raccords plus lourds.
Avec quoi s'assemble-t-il ?
Il s'assemble avec un coupleur femelle du même système à came et levier, de taille compatible. Vérifiez le diamètre sur la fiche produit.
Quelle est la connexion à l'arrière du raccord ?
La connexion arrière (filetage, cannelure, etc.) n'est pas précisée dans le nom : reportez-vous à la fiche produit pour la connaître.
Pour quels fluides convient-il ?
La compatibilité dépend du fluide, du joint et de la sensibilité de l'aluminium. Vérifiez ces points avant un usage spécifique ou demandez-nous conseil.
Quel diamètre choisir ?
Le diamètre n'est pas indiqué dans le nom : il doit correspondre à votre coupleur et à votre ligne. Reportez-vous à la fiche produit.
Livraison et retrait
Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Cet adaptateur mâle aluminium à came peut être expédié vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparé pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous aide à composer une ligne de transfert cohérente et compatible.