Adaptateur cannelé inox à came
Adaptateur cannelé inox à came
Adaptateur de raccordement rapide à came et levier, en inox, doté d'une extrémité cannelée pour tuyau souple. Il s'assemble à un coupleur du même système à came pour connecter et déconnecter une ligne de transfert sans outil. Diamètre et pression selon le modèle : vérifiez la fiche. Distribué par Deal Marine, Antibes et Vallauris.
Avis
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Description
Adaptateur cannelé inox à came : l'essentiel
L'adaptateur cannelé inox à came est un raccord rapide à came et levier (type camlock) réalisé en inox. C'est la partie mâle du système : elle vient s'emboîter dans un coupleur femelle équipé de leviers, qui se rabattent pour verrouiller l'assemblage sans outil. Son extrémité cannelée (douille à crans) reçoit un tuyau souple que l'on maintient à l'aide d'un collier. La matière inox et la connexion à came figurent dans le nom. Le diamètre nominal, le profil exact des cannelures, la nuance d'inox et la pression de service dépendent du modèle : reportez-vous à la fiche produit. Distribué par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.
L'essentiel
- Type : adaptateur (partie mâle) de raccord à came et levier
- Raccordement : à came et levier, sans outil
- Côté tuyau : extrémité cannelée pour tuyau souple
- Matière : inox
- Distribué par : Deal Marine — Antibes & Vallauris
À quoi sert un adaptateur à came et levier ?
Un raccord à came et levier sert à connecter et déconnecter rapidement deux éléments d'une ligne de fluide, sans outil. Le système se compose d'un adaptateur (partie mâle) et d'un coupleur (partie femelle muni de deux leviers, appelés cames). On engage l'adaptateur dans le coupleur, puis on rabat les leviers : ceux-ci viennent prendre appui dans la gorge de l'adaptateur et plaquent les deux pièces l'une contre l'autre pour assurer l'étanchéité via un joint. Cet adaptateur-ci présente une extrémité cannelée : il se monte au bout d'un tuyau souple, sur lequel les crans de la douille assurent la tenue une fois le collier serré. C'est une solution standardisée et interchangeable pour les transferts d'eau et de fluides techniques.
Usages à bord et au chantier
- Raccorder rapidement un tuyau souple à une ligne de transfert de fluide
- Connecter et déconnecter une pompe, une cuve ou une nourrice sans outil
- Composer une ligne de transfert d'eau ou de fluide technique modulable
- Remplacer ou ajouter une extrémité cannelée sur une installation existante à came
La compatibilité avec un fluide particulier (carburant, eau, produit chimique), la pression admissible et la température dépendent du modèle et du joint. Vérifiez la fiche produit ou contactez notre équipe avant un usage spécifique.
Comment choisir et utiliser
- Vérifiez la taille : l'adaptateur doit correspondre au diamètre du coupleur et du tuyau de votre ligne (voir fiche).
- Contrôlez la matière et le joint : l'inox convient aux environnements exigeants ; assurez-vous que le joint est compatible avec votre fluide.
- Enfilez le tuyau souple sur la douille cannelée jusqu'en butée.
- Serrez un collier sur la portée cannelée pour bloquer le tuyau.
- Engagez l'adaptateur dans le coupleur, puis rabattez les deux leviers pour verrouiller et obtenir l'étanchéité.
- Avant mise en pression, vérifiez le verrouillage des leviers et l'état du joint.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Adaptateur (partie mâle) de raccord à came et levier |
| Système de raccordement | À came et levier, sans outil |
| Connexion côté tuyau | Cannelée (douille à crans) pour tuyau souple |
| Matière | Inox |
| Diamètre / taille | Selon le modèle — voir fiche produit |
| Pression / fluide admissible | Selon le modèle et le joint — voir fiche produit |
| Distribué par | Deal Marine — Antibes & Vallauris |
Le diamètre nominal, la nuance d'inox, le type de joint et la pression de service dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.
Conseils et entretien
- Contrôlez régulièrement l'état du joint : un joint usé compromet l'étanchéité.
- Gardez la portée d'emboîtement et la gorge propres pour un verrouillage franc des leviers.
- Vérifiez le serrage du collier sur la cannelure avant chaque mise en pression.
- Rincez le raccord après contact avec de l'eau de mer ou un fluide agressif.
- Assurez-vous de la compatibilité du fluide avec la matière et le joint avant tout transfert.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un raccord à came et levier ?
C'est un raccord rapide composé d'un adaptateur mâle et d'un coupleur femelle à leviers (cames). On emboîte les deux pièces et on rabat les leviers pour verrouiller l'assemblage sans outil.
À quoi correspond le côté cannelé ?
L'extrémité cannelée est une douille à crans sur laquelle on enfile un tuyau souple, maintenu par un collier de serrage. C'est le raccordement côté tuyau.
Cet adaptateur est-il la partie mâle ou femelle ?
L'adaptateur est la partie mâle du système : il s'engage dans le coupleur femelle muni des leviers de verrouillage.
Est-il compatible avec les autres raccords à came ?
Le système à came et levier est standardisé, mais la compatibilité dépend de la taille et du standard. Vérifiez le diamètre sur la fiche produit ou demandez-nous conseil.
Quel diamètre choisir ?
Le diamètre n'est pas précisé dans le nom : il doit correspondre à votre coupleur et à votre tuyau. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe.
Pour quels fluides convient-il ?
L'inox convient aux environnements exigeants, mais la compatibilité dépend du fluide et du joint. Vérifiez ces points avant un usage spécifique.
Livraison et retrait
Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Cet adaptateur cannelé inox à came peut être expédié vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparé pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous aide à composer une ligne de transfert cohérente et compatible.