Filtre régulateur PREVOST : l'essentiel

Le filtre régulateur PREVOST est une unité de traitement de l'air comprimé qui réunit deux fonctions dans un seul bloc : filtrer l'air et réguler sa pression. Il se monte en amont des outils et machines pneumatiques pour leur fournir un air propre et à pression stable. Contrairement au bloc FRL complet, il n'intègre pas de lubrificateur : il s'utilise donc là où l'on souhaite un air filtré et régulé sans huile. Distribué par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.

L'essentiel

• Type : unité de traitement d'air comprimé (filtre + régulateur)
• Filtre : retient l'eau de condensation et les impuretés
• Régulateur : règle et stabilise la pression de sortie
• Sans lubrificateur : air filtré et régulé sans ajout d'huile
• Position : en tête de réseau, en amont des outils
• Marque : PREVOST
• Distribué par : Deal Marine — Antibes & Vallauris

À quoi sert un filtre régulateur ?

L'air sortant d'un compresseur contient de l'humidité (condensation), des poussières et parfois des particules venues des canalisations, et sa pression peut être trop élevée ou fluctuante. Le filtre régulateur traite ces deux aspects :

• Le filtre sépare l'eau condensée et arrête les impuretés solides : l'air ressort sec et propre, ce qui protège les outils et évite de projeter de l'eau lors d'un soufflage, d'un sablage ou d'une mise en peinture.
• Le régulateur fixe une pression de sortie stable, lisible sur un manomètre, indépendamment des variations du réseau, pour délivrer à chaque outil exactement la pression voulue.

L'absence de lubrificateur est un avantage pour les applications qui exigent un air sans huile (par exemple le soufflage de propreté ou certaines préparations de surface) ou lorsque la lubrification est assurée ailleurs sur le réseau.

Usages à bord et au chantier

• Délivrer un air propre et à pression réglée à une soufflette, un pistolet de gonflage ou de lavage
• Protéger les outils pneumatiques d'un atelier de chantier naval contre l'eau et les impuretés
• Fournir un air sans huile pour les travaux sensibles (soufflage, préparation de surface)
• Équiper la tête d'un réseau d'air d'atelier ou de local technique
• Compléter une installation où la lubrification est gérée séparément

Comment installer et régler le filtre régulateur

1. Sens de montage : respectez le sens du flux (flèche entrée → sortie).
2. Position : installez le bloc en amont des outils, vertical, cuve vers le bas pour la bonne séparation de l'eau.
3. Réglage de pression : tirez et tournez le bouton du régulateur pour afficher la pression voulue au manomètre, puis verrouillez.
4. Purge : purgez régulièrement la cuve du filtre de l'eau accumulée (purge manuelle ou automatique selon le modèle).
5. Vérification : contrôlez l'étanchéité des raccords et la stabilité de la pression avant la mise en service.

Caractéristiques

Le filetage de raccordement, le débit, la plage de pression, la finesse de filtration et la capacité de la cuve peuvent varier selon la référence : vérifiez la fiche technique ou contactez notre équipe pour le modèle adapté à votre réseau.

Conseils et entretien

• Purgez la cuve du filtre régulièrement : une cuve pleine d'eau laisse repasser l'humidité.
• Réglez la pression au plus juste pour chaque outil : trop de pression use prématurément.
• Protégez le bol transparent des chocs et de l'exposition prolongée au soleil.
• Si vos outils nécessitent une lubrification, prévoyez un lubrificateur séparé ou un bloc FRL complet.
• En milieu marin, installez le bloc à l'abri des embruns et purgez plus souvent par temps humide.

Questions fréquentes

Quelle différence avec un bloc FRL ?

Un bloc FRL ajoute un lubrificateur au filtre et au régulateur. Le filtre régulateur, lui, se limite à filtrer et réguler sans ajouter d'huile à l'air. On le choisit quand on veut un air sans huile ou quand la lubrification est gérée ailleurs.

À quoi sert le filtre ?

Le filtre retient l'eau de condensation et les impuretés de l'air du compresseur, pour délivrer un air sec et propre qui protège les outils et n'altère pas un travail de soufflage ou de préparation de surface.

Comment régler la pression ?

Tirez et tournez le bouton du régulateur jusqu'à afficher la pression voulue sur le manomètre, puis verrouillez le bouton. La pression de sortie reste alors stable malgré les variations du réseau.

Où installer le filtre régulateur ?

En tête de réseau, en amont des outils, en respectant le sens du flux (entrée vers sortie), de préférence à la verticale, cuve vers le bas pour la bonne séparation de l'eau.

Puis-je l'utiliser pour un air sans huile ?

Oui, c'est justement son intérêt : il fournit un air filtré et régulé sans lubrification, adapté aux applications qui exigent un air propre et sec sans brouillard d'huile.

Convient-il à un usage à bord ?

Oui, pour traiter l'air d'un réseau d'atelier ou de local technique. En environnement marin, installez le bloc à l'abri des embruns et purgez plus fréquemment la cuve par temps humide.

Livraison et retrait

Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Ce filtre régulateur PREVOST peut être expédié vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparé pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous conseille sur le modèle, le débit et les raccords adaptés à votre installation d'air comprimé.