Manille lyre en inox : l'essentiel

La manille lyre est un étrier de liaison en inox, fermé par un axe. Une manille est une pièce d'accastillage en forme d'étrier (ou de U) dont les deux branches sont reliées par un axe amovible appelé manillon : en ouvrant puis en refermant l'axe, on emprisonne ce que l'on veut relier. Elle sert à connecter de façon démontable deux éléments — un cordage, une chaîne, un anneau, un ridoir, une poulie ou tout autre accessoire. La forme lyre (par opposition à la manille droite) désigne un corps arrondi, plus large et plus ouvert : cette géométrie laisse passer davantage de brins ou des angles d'effort plus variés, là où la manille droite est plus étroite. Réalisée en inox, elle résiste par nature à la corrosion, atout déterminant en milieu humide et salin. Le diamètre du corps, le type d'axe et la charge admissible dépendent du modèle : reportez-vous à la fiche technique. Distribuée par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.

L'essentiel

• Type : manille lyre (étrier de liaison à corps arrondi)
• Matière : inox (acier inoxydable)
• Forme : lyre — corps arrondi, plus ouvert que la manille droite
• Fonction : relier de façon démontable cordage, chaîne, anneau ou accessoire
• Propriété par nature : résistance à la corrosion (inox)
• Distribuée par : Deal Marine — Antibes & Vallauris

À quoi sert une manille lyre ?

Une manille sert à relier deux éléments de manière solide et démontable. On ouvre l'axe (le manillon), on engage ce que l'on souhaite connecter dans l'étrier, puis on referme l'axe : la liaison est faite et peut être défaite à volonté. C'est la pièce de base pour assembler une chaîne et un cordage, accrocher une poulie, raccorder un ridoir, fixer un anneau ou monter un palan. La forme lyre se distingue de la manille droite par son corps arrondi et plus ouvert : l'espace intérieur est plus large, ce qui permet d'y loger plusieurs brins, un anguillon plus volumineux ou des efforts dont la direction varie. La manille droite, plus étroite, est privilégiée quand l'effort est bien aligné. Choisie en inox, la manille conserve sa fonction dans le temps en résistant à la rouille, là où un acier ordinaire se dégraderait sous l'effet de l'humidité et du sel. Le diamètre, le type d'axe (fileté, à goupille…) et la charge de travail dépendent du modèle.

Usages à bord et au chantier

• Liaison entre un cordage et une chaîne ou un anneau
• Raccordement d'une poulie, d'un ridoir ou d'un palan
• Connexion d'accessoires de gréement ou d'accastillage
• Point de jonction démontable pour l'amarrage ou le mouillage
• Assemblage d'éléments où plusieurs brins doivent loger dans l'étrier
• Remplacement d'une manille corrodée par une pièce en inox

La charge de travail, le diamètre et le type d'axe dépendent du modèle. Vérifiez la fiche technique ou contactez notre équipe avant un usage en sollicitation importante ou en levage.

Comment choisir et utiliser

1. Choisissez la forme : la manille lyre, plus ouverte, convient pour loger plusieurs brins ou des efforts variés ; la manille droite pour un effort bien aligné.
2. Vérifiez le diamètre : assurez-vous que le corps et l'ouverture conviennent aux éléments à relier.
3. Contrôlez l'axe : identifiez le type d'axe (fileté, à goupille) et son bon serrage ou blocage avant mise en charge.
4. Respectez la charge : n'appliquez pas d'effort supérieur à la charge de travail indiquée sur la fiche technique.
5. Restez homogène en matière : associez des accessoires inox pour éviter un couple galvanique et préserver la tenue à la corrosion.

Caractéristiques

Le diamètre du corps, le type d'axe et la charge de travail ne figurent pas dans le nom. Reportez-vous à la fiche technique ou contactez notre équipe, en particulier pour un usage en levage.

Conseils et entretien

• Associez des accessoires et un axe en inox pour éviter tout couple galvanique.
• Vérifiez le bon serrage ou blocage de l'axe avant chaque mise en charge.
• Rincez à l'eau douce après exposition à l'air marin pour préserver le métal.
• Contrôlez l'absence de déformation, d'usure ou d'amorce de fissure avant un usage sollicité.
• Remplacez toute manille déformée ou dont l'axe ne se bloque plus correctement.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une manille lyre ?

C'est un étrier de liaison fermé par un axe, dont le corps est arrondi et plus ouvert que celui d'une manille droite. Elle relie de façon démontable un cordage, une chaîne, un anneau ou un accessoire.

Quelle différence avec une manille droite ?

La manille lyre a un corps arrondi et plus large, qui loge plusieurs brins ou des efforts dont la direction varie. La manille droite, plus étroite, convient à un effort bien aligné.

Pourquoi de l'inox ?

L'inox résiste par nature à la corrosion. C'est le matériau de référence pour une pièce de liaison exposée à l'humidité et à l'air salin à bord.

Quel diamètre et quelle charge ?

Le diamètre du corps et la charge de travail ne sont pas indiqués dans le nom : ils dépendent du modèle. Reportez-vous à la fiche technique avant tout usage sollicité.

Convient-elle au levage ?

L'aptitude au levage dépend du modèle et de sa charge de travail. Ne l'utilisez en levage qu'après vérification de la fiche technique et, au besoin, auprès de notre équipe.

Quel type d'axe possède-t-elle ?

Le type d'axe (fileté, à goupille…) n'est pas précisé dans le nom et dépend du modèle. Vérifiez-le sur la fiche pour adapter le montage et le blocage.

Livraison et retrait

Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Cette manille lyre en inox peut être expédiée vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparée pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous conseille sur le choix de la manille, de l'axe et des accessoires inox adaptés à votre montage.