Coupe-batterie manuel BEP 600A unipolaire 12/24V
Coupe-batterie manuel BEP 600A unipolaire 12/24V
Coupe-batterie manuel de marque BEP, calibre 600A, unipolaire, pour circuits 12/24V. Cet interrupteur de coupure permet d'isoler mécaniquement un pôle de la batterie d'un simple geste, sans outil. La coupure unipolaire agit sur un conducteur ; le câblage exact dépend de votre installation. Distribué par Deal Marine, accastillage technique à Antibes et Vallauris.
Avis
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Description
Coupe-batterie manuel BEP 600A unipolaire 12/24V : l'essentiel
Le coupe-batterie manuel BEP 600A unipolaire est un interrupteur de coupure d'alimentation destiné aux circuits 12/24V. Un coupe-batterie sert à établir ou interrompre mécaniquement le passage du courant entre la batterie et le circuit du bord, par une commande manuelle (sans outil). La mention unipolaire indique que l'appareil coupe un seul pôle du circuit. Le calibre 600A et la compatibilité 12/24V figurent dans le nom. La marque BEP est indiquée. Le mode de fixation, le type de bornes et le courant de courte durée admissible dépendent de la référence : reportez-vous à la fiche produit. Distribué par Deal Marine, fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques à Antibes et Vallauris.
L'essentiel
- Type : coupe-batterie manuel (interrupteur de coupure)
- Marque : BEP
- Calibre : 600A
- Configuration : unipolaire (coupe un pôle)
- Tension : circuits 12/24V
- Commande : manuelle, sans outil
- Distribué par : Deal Marine — Antibes & Vallauris
À quoi sert un coupe-batterie ?
Un coupe-batterie est l'organe qui permet d'isoler la batterie du reste de l'installation électrique. En position fermée, il laisse passer le courant ; en position ouverte, il interrompt le circuit. À bord, il joue un rôle de sécurité : il met l'installation hors tension lors d'une intervention, limite les risques en cas de court-circuit et coupe les consommations résiduelles lorsque le bateau est laissé à quai ou hiverné. La version manuelle se commande à la main, d'un quart de tour ou par levier selon le modèle. La configuration unipolaire agit sur un seul conducteur : elle coupe en général le pôle positif ou la masse selon le schéma de l'installation.
Usages à bord et au chantier
- Isoler la batterie avant une intervention sur le circuit électrique
- Mettre le bateau hors tension à quai ou pendant l'hivernage
- Limiter les décharges résiduelles des consommateurs en veille
- Couper rapidement l'alimentation en cas d'urgence
- Sécuriser le parc batterie sur un circuit 12V ou 24V
Le pôle exact à couper, la section des câbles, le couple de serrage des bornes et le courant de courte durée admissible dépendent de votre installation et de la référence. Vérifiez la fiche produit ou contactez notre équipe avant montage.
Comment choisir et utiliser
- Vérifiez le calibre : le courant permanent de votre circuit doit rester dans la limite admissible de l'appareil (600A pour ce modèle, selon la fiche).
- Confirmez la configuration : unipolaire coupe un seul pôle ; assurez-vous que cela correspond au schéma de coupure souhaité.
- Contrôlez la tension : ce coupe-batterie est prévu pour des circuits 12/24V.
- Soignez le raccordement : respectez la section de câble et le serrage des bornes recommandés pour limiter les pertes et les échauffements.
- Positionnez-le accessible : installez-le à un endroit atteignable rapidement, au plus près de la batterie.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | Coupe-batterie manuel |
| Marque | BEP |
| Calibre | 600A |
| Configuration | Unipolaire |
| Tension | Circuits 12/24V |
| Commande | Manuelle |
| Fixation / bornes | Selon la référence — voir fiche produit |
| Distribué par | Deal Marine — Antibes & Vallauris |
Le type de bornes, le mode de fixation, le courant de courte durée admissible et les cotes d'encombrement dépendent de la référence. Reportez-vous à la fiche produit ou contactez notre équipe technique.
Conseils et entretien
- Vérifiez régulièrement le serrage des bornes : une connexion lâche chauffe et chute en tension.
- Maintenez les contacts propres et protégés de l'humidité et des projections salines.
- Manœuvrez l'appareil de temps en temps pour entretenir le bon fonctionnement du mécanisme.
- Coupez la batterie avant toute intervention sur le circuit.
- Ne dépassez pas le calibre admissible de l'appareil.
Questions fréquentes
À quoi sert un coupe-batterie unipolaire ?
Il interrompt mécaniquement un seul pôle du circuit pour isoler la batterie. C'est un organe de sécurité qui met l'installation hors tension lors d'une intervention ou d'un stationnement prolongé.
Que signifie « 600A » ?
C'est le calibre de courant indiqué dans le nom. La valeur permanente et de courte durée admissible exacte figure sur la fiche du fabricant : vérifiez-la par rapport à votre installation.
Convient-il en 12V et en 24V ?
Le nom indique une compatibilité 12/24V. Confirmez la tension de votre circuit et reportez-vous à la fiche pour les valeurs précises.
Unipolaire ou bipolaire, quelle différence ?
Unipolaire coupe un seul pôle ; bipolaire en coupe deux. Ce modèle est unipolaire. Le choix dépend du schéma de coupure souhaité pour votre installation.
Comment le commande-t-on ?
Manuellement, sans outil, selon le mécanisme du modèle (quart de tour, levier ou clé selon la référence). Vérifiez la fiche pour le type de commande exact.
Où l'installer à bord ?
Au plus près de la batterie et à un endroit accessible rapidement, afin de pouvoir couper l'alimentation sans difficulté en cas de besoin.
Livraison et retrait
Deal Marine est un fournisseur d'accastillage et de pièces détachées techniques implanté à Antibes et Vallauris. Ce coupe-batterie BEP peut être expédié vers la France métropolitaine, la Corse et les ports européens, ou préparé pour un retrait en magasin. Notre équipe technique vous conseille sur le choix du coupe-batterie adapté à votre parc et à votre installation 12V ou 24V.